DYNAMISCHE BEWEGUNG
Druck- und Zugstufe werden über elektrohydraulische Ventile unabhängig voneinander geregelt.
CVSA2
Eine neue Dimension der Fahrwerkregelung. Die semiaktiven CVSA2-Dämpfer reagieren in Echtzeit auf die Straßenverhältnisse und eröffnen so eine neue Dimension an Präzision und Komfort.
Characteristics
Druckregelung
Die hybride Druckregelung liefert die gewünschte Leistung für Luxusfahrzeuge, die keine Kompromisse machen.
INTELLIGENTE STEUERUNG
Mit den Daten der Fahrereingangs- und Straßensensoren werden die Stoßdämpfer angepasst, um ein sanfteres Fahrerlebnis zu ermöglichen.
ERWEITERTER BEWEGUNGSBEREICH
Der größere Bereich zwischen den Dämpfungsschwellen sorgt für eine bessere Reaktion und höheren Komfort.
Wie es funktioniert
ZWEI-VENTIL-TECHNOLOGIE
Jeder Stoßdämpfer ist mit zwei elektrohydraulischen Ventilen ausgestattet, die die Druck- und Zugstufenbewegung unabhängig voneinander einstellt.
SENSORANALYSE
Für eine ruhigere Fahrt analysiert CVSA2 die Daten der Fahrereingänge, des Beschleunigungsmessers und der Karosserieverdrängung, um die Stoßdämpfer sofort anzupassen.
DÄMPFUNGSBEREICH
Die CVSA2-Dämpfer sorgen für einen großen Hubbereich zwischen den Dämpfungsschwellen und damit für eine bessere Reaktion und höheren Komfort.
SKALIERBARES SYSTEM
Sie wünschen sich eine noch höhere Leistung? CVSA2 lässt sich auf Kinetic® hochskalieren, unser bestes Fahrwerksystem mit hydraulischer Wank- und Nickregelung.
THE SPECS
See it in action
CVSA2® IN AKTION ERLEBEN
Die neueste Generation unserer leichten semiaktiven Technologie verbessert die Leistung von Supersportwagen und Geländelimousinen.
Models that feature CVSA2
McLaren
540C
570GT
570S Coupe
570S Spider
Artura
Mercedes-Benz
2021 AMG GT Black Series
G Wagon 2018
AMG
SL
C63 S E Performance
GT
Artikel im Blickpunkt
DAS FAHRPOTENTIAL VOLL AUSSCHÖPFEN
EINE NEUE DIMENSION MIT CVSA2